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蚌埠高科能源專家如何危險性工藝氣體大型透平

蚌埠高科能源專家如何危險性工藝氣體大型透平

   危險性工藝氣體大型透平壓縮機密封。迷宮式抽充氣密封石化行業危險性工藝氣體壓縮機早期使用的軸端密封是迷宮式抽充氣密封,這類密封運行維護費用高,污染環境,故很快被浮環密封技術所取代。
  這種密封主要存在以下問題:
 ?。?)泄漏量大。經濟效益差是迷宮密封的固有缺點,約占壓縮機總流量0.5%~10%的水蒸氣進入機內,白白增加了壓縮機的功率消耗,使壓縮機效率下降。
 ?。?)過熱的水蒸氣進入壓縮機后,在低溫區如中間冷卻器內會冷凝成水,工藝氣中存在的硫化氫等酸性氣體遇水后會生成腐蝕性更強的酸,加劇設化工用大型透平壓縮機迷宮式抽充氣密封的示意密封技術與產品備尤其是中間冷卻器的腐蝕。由酸腐蝕造成的設備壽命的降低雖然在短期內不會顯現出來,但長期的危害程度更為嚴重,特別是中間冷卻器腐蝕穿孔后循環水會受到污染并進一步腐蝕其他使用循環水的設備,后果就更嚴重了。
 ?。?)使用中抽氣強度很難控制,抽氣強度過小則軸承潤滑油進水;抽氣強度過大則軸承潤滑油被抽走,嚴重的還會發生工藝氣污染軸承潤滑油和大氣的問題。
  浮環密封浮環密封是壓縮危險性工藝氣體壓縮機軸端密封的傳統形式,在各種實際應用的密封形式中占有相當重要的位置。K1850合成氣壓縮機浮環密封由內浮環和外浮環組成。在內、外浮環之間引入壓力稍高于被密封氣體壓力(一般為0.05MPa)的密封油。內外浮環通過小間隙節流來分別限制內泄漏和外泄漏。內浮環壓差小,通常間隙也較外浮環小些,故內泄漏遠較外泄漏小,一般為2000~3000mL/h.為了使密封得到充分的冷卻,外浮環的間隙一般較內浮環的間隙大些,以加大外泄漏量(即循環量)。
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